传承中华五千年历史文化! 上古人物 / 夏朝人物 / 商朝人物 / 周朝人物 / 秦朝人物 / 汉朝人物 / 三国人物 / 晋朝人物 / 隋朝人物 / 唐朝人物 / 宋朝人物 / 元朝人物 / 明朝人物 / 清朝人物 / 民国人物
历史知识网
您的当前位置: 首页 >  “老解放”本是美国血统,中苏蜜月期移植来华,苏联态度令人唏嘘

“老解放”本是美国血统,中苏蜜月期移植来华,苏联态度令人唏嘘

来源:历史知识网

签约

1951年11月13日,一份编号为00831的设计合同,由中国重工业部与苏联汽车拖拉机工业部签订。

合同主要内容是:苏联帮助中国设计一个年产30000台“吉斯150”卡车的工厂;中方支付设计费315万卢布,并负责所有苏联专家来华时的供应。

1952年12月,前期设计合同完成,苏方将第一期设计方案交付中国。

1953年7月15日上午9点,苏联设计的“一汽”正式在长春孟家屯车站铁路西侧奠基开工。

随着“一汽”的破土动工,举国体制也开始运转。

全国二十几个省市调集大批干部支援,建厂所需各种资源由全国保障;邮电部、铁道部为工厂建设开通了专线。在各种有利的氛围中,“一汽”的建设加速进行。

“教”和“学”

苏联对中国的技术转移分成两个部分:一个是教,苏联专家来中国;一个是学,中国派实习生去苏联。

苏联在汽车工业起步时,曾经移植过美国工厂,现在苏联帮助中国建设一汽,可以说是复制了当年的经验。

1931年,当西方世界陷入经济危机时,斯大林利用这一机会,用黄金购买了美国福特公司的卢吉汽车厂,在伏尔加河畔建起了“高尔基汽车厂”,生产嘎斯汽车。

KR11

而苏联帮助中国建设的汽车厂,比高尔基汽车厂更为先进,它是位于莫斯科的“斯大林汽车厂”。斯大林汽车厂的拳头产品是吉斯150,仿制自美国万国拖拉机厂的KR11。

处于蜜月期的中苏,合作非常顺畅。苏方从一开始就表示:斯大林汽车厂有什么设备,援助中国汽车厂就有什么设备;斯大林汽车厂有什么样的水平,援助中国汽车厂就有什么样的水平。

苏联人是这样说的,也是这样做的。

从1951年开始,苏联设计院组织了数百人投入设计工作。斯大林汽车厂的总工艺师亲自担任一汽施工图设计组组长,该厂还专门成立了“援建中国一汽办公室”,可见对援建一汽的重视。

对于援建中方的设备,发往中国的前,都要在莫斯科的专门车间里进行最后的调试,验证合格后才允许发货。

在中苏蜜月期,双方的关系非常好。苏联设计院完成设计之后,通知中方去取,数量众多的设计资料交付时,没有任何繁杂的仪式和手续,连收条都不用打。

苏联还先后派出200名专家来华技术指导。据记载,三年间苏联专家共向中方提出书面和口头建议19903条。哪里有问题,他们就在哪里出现,直到问题得到解决。

建议中方派遣员工赴苏联技术实习,也是苏联主动提出的。

斯大林汽车厂厂长克雷罗夫对中方讲:“你们中国第一次建设这么大的厂,为了保证投产后的生产和管理,现在就要考虑派实习生来莫斯科跟班学习,否则将掌握不了生产设备、生产工艺和各项管理。”

1953年上半年,苏联还对中方派苏人数太少提出意见:“你们让大好的时光白白流去,不派人过来,将来你们要发生多少困难!毁坏多少设备!到那时哭也没有用,我要向毛主席告你们的官僚主义。”

由此可见,苏联方面对于培养中国实习生的真切心情。

从1953年2月到1956年,“一汽”一共派出了539名实习生到斯大林汽车厂实习,这些人构成了“一汽”创业阶段的骨干。

当年的实习生回忆说,和苏联的工人师傅搞好关系,让自己受益匪浅,学到了不少书本以外的知识和一些重要信息。

“有一次夜班吃完晚饭后,平时不苟言笑的老调整工萨莎,把我叫到僻静的地方,告诉我要特别注意新模具设计结构上的优点。回国后,我们自己设计制造模具,就完全吸收了那些优点,在制造工艺上我们还进行了创新。”

斯大林汽车厂跟随两位苏联专家学习过的吴廷松说,“日后我能为一汽自主开发越野车的部件,与两位苏联老师的教导是分不开的。”

这次大规模赴苏实习,让中国学生们把从厂长到会计的所有岗位都学习了一遍,这种手把手的教学,对中国汽车工业的影响是深远的。

值得一提的是,在派往斯大林汽车厂实习的中国实习生中,还有江泽民、李岚清这两位日后的党和国家领导人。

开花结果

1953年下半年,斯大林汽车厂很贴心地向中方提出,希望中方给中国生产的“吉斯150“取个名字,这样设计图纸和车头标志部分时,就可以标上中方自己的名称。

于是,中方提出了”解放”、“前进”、“胜利”等几个名字向上级请示,最后由毛主席亲自定下“解放”这个名字。中方随后给苏联寄去了毛泽东手书“解放”二字,斯大林汽车厂正式设计进了图纸中。

中方还给“解放”牌取了一个代号—CA10,“C”代表长春、中国,“A”代表第一。

1956年7月13日,在建厂三周年前夕,第一辆解放CA10开出了总装配线,现场一片欢腾。

在刚刚打完朝鲜战争,百废待兴的中国,能以三年的时间建成一座从未有过的汽车厂,堪称壮举。

24小时热文

推荐新闻
最新人物
最新专题
回到顶部